Запросить цену

Подвесной путь из полосовой стали

Подвесной полосовой путь изготовлен из полосовой стали, размер сечения которой составляет 65 Х 12 мм или 75 Х 12 мм. Если говорить о нагрузке на путь, то она зависит от предназначения такого подвесного пути. Средняя нагрузка, которую может выдержать 1 м. рельса — 450 кг. Хотя благодаря возможности изменения расстояния между кронштейнами эту цифру можно увеличить до 1000 кг. Высоту подвесных путей можно варьировать в зависимости от величины транспортируемого груза. Обычно на мясокомбинатах для перевозки подвесных ковшей с продукцией высота составляет 2, 45 м и соответственно 3, 35 м. для технологической обработки скота в мясожировых цехах, а также хранения туш в холодильниках.

В структуру подвесного полосового пути входят такие элементы, как: полоса подвесного пути, переводные стрелки, кронштейн для подвесного пути.

По техническим характеристикам средняя нагрузка на 1 м. рельса составляет 450 кг, но если изменить расстояние между кронштейнами, можно добиться грузоподъемности равной 1000 кг. Изготавливаются полосы подвесных путей из стали Ст.5 — для сечения 65 Х 12, и сталь 12 Х 18Н9 — для сечения 70 Х 12.

Стрелки переводные (тип 1Л, 1П, 2Л, 2П, 3Л, 3П) служат для того чтобы переводить тролли с одного рельсового пути на другой при слиянии или разветвлении. Место расположения стрелок — места примыкания путей. Зачастую на мясокомбинатах в производстве используют два типа переводных стрелок — для монорельсовых путей из полосовой стали.

Незаменимым элементом подвесного полосового пути является кронштейн. К этому устройству крепится путевая полоса и, таким образом, вся нагрузка передается на каркас из балок. Кронштейны бывают стальными или чугунными. Они соединяются с каркасными балками при помощи специальных болтов.

Очень важно, чтобы расстояние между кронштейнами на рабочих участках путей было 0,6 м, на холостых — 1,2 м, а на путях для переработки птицы — 2 м.

Запросить цену